Deux massifs, deux ambiances, une seule aventure motarde
Le circuit moto Haut Atlas et Anti-Atlas au Maroc est un raid d’exception destiné aux motards qui veulent vivre la montagne marocaine dans toute sa diversité.
C’est un itinéraire complet, exigeant et spectaculaire, qui combine routes de montagne mythiques, pistes techniques, villages berbères authentiques et paysages à couper le souffle. Ici, le pilotage est au cœur du voyage : on enchaîne les cols, on joue avec l’altitude, on lit le terrain et on savoure chaque virage.
Les motos sont louées sur place, préparées pour le trail et le raid, afin de garantir fiabilité, sécurité et plaisir de conduite sur tous types de terrains.
Deux massifs, deux caractères
Le Haut Atlas : altitude, cols et paysages alpins
Le Haut Atlas est le massif le plus élevé d’Afrique du Nord. Sur son versant nord, plus vert et plus frais, le roulage rappelle parfois des routes alpines : épingles serrées, longues montées, descentes techniques et changements d’adhérence. Les cols mythiques comme le Tizi n’Tichka ou le Tizi n’Test sont mondialement connus des motards pour leurs tracés spectaculaires et leurs panoramas vertigineux.
C’est un terrain idéal pour :
- les amateurs de pilotage précis
- les longues journées de roulage
- les routes sinueuses accrochées à la montagne
L’Anti-Atlas : minéral, sauvage et engagé
À l’opposé, l’Anti-Atlas offre une ambiance totalement différente. Plus bas en altitude, plus sec et plus minéral, il donne une véritable impression d’exploration. Les routes y sont souvent désertes, les pistes plus engagées, et les paysages prennent des allures lunaires.
Ici, le motard roule souvent seul au monde, avec :
- de longues pistes caillouteuses
- des vallées encaissées
- des reliefs découpés par l’érosion
Un itinéraire pensé pour le plaisir du pilotage
Ce raid moto Haut Atlas et Anti-Atlas alterne intelligemment routes et pistes pour garder un rythme équilibré et éviter la monotonie. Selon les conditions et le niveau du groupe, le parcours peut inclure :
- Ouarzazate – Skoura – Kelaat M’Gouna, avec des pistes entre palmeraies et plateaux
- Boumalne Dadès et les reliefs spectaculaires de la région
- les gorges du Todra, impressionnantes par leurs parois abruptes
- des passages vers Demnate, incluant des pistes et un site archéologique connu pour ses empreintes de dinosaures
- l’axe Demnate – Imilchil – Azilal, avec vues sur le lac Bin el Ouidane
Pour les groupes plus expérimentés, certaines variantes proposent :
- des pistes techniques autour du cirque Jaafar
- le massif du Jbel Ayachi
- des sections plus engagées vers Agoudim et Midelt, avec un niveau de difficulté avancé
Le retour vers Marrakech peut se faire par :
Zaïda, Timahdite, Khénifra
ou par la vallée de l’Oum Er-Rbia, offrant des pistes roulantes et variées
Une vraie immersion berbère
Rouler dans l’Atlas, c’est aussi traverser des villages berbères isolés, rencontrer une population attachée à ses traditions et découvrir une autre manière de vivre la montagne. Les haltes dans des auberges locales permettent de récupérer après les étapes techniques et de partager des moments authentiques, loin des circuits touristiques classiques.
Déroulement type du séjour
A votre arrivée
Accueil à l’aéroport de Marrakech, transfert vers l’hébergement, récupération et réglage des motos, dîner et planification.
Jours suivants
Enchaînement des étapes Haut Atlas et Anti-Atlas, alternant routes de cols, pistes techniques et vallées isolées.
Dernier jour
Nuit à l’hôtel, moment de détente, puis transfert vers l’aéroport.
Le Maroc des montagnes, version motard
Le circuit moto Haut Atlas et Anti-Atlas au Maroc est une aventure complète : technique, immersive et profondément dépaysante. Un raid où l’on enchaîne les cols, où la poussière succède à l’asphalte, et où chaque journée de roulage rappelle pourquoi l’Atlas est un terrain mythique pour les motards.
Organisation, sécurité et encadrement professionnel
Avec les circuits organisés et encadrés par morocco-rides.com, vous roulez en toute sérénité.
Encadrement
Hébergements
Chaque matin commence par un briefing sécurité et itinéraire, chaque soir un débriefing pour ajuster le rythme, analyser les difficultés et préparer l’étape suivante.